車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床 。在車床上還可用鑽頭 、擴孔鑽 、鉸刀 、絲錐 、板牙和滾花工具等進行相應的加工 。

普通車床
加工對象廣 ，主軸轉速和進給量的調整範圍大 ，能加工工件的內外表麵 、端麵和內外螺紋 。這種車床主要由工人手工操作 ，生產效率低 ，適用於單件 、小批生產和修配車間 。

轉塔和回轉車床
具有能裝多把刀具的轉塔刀架或回輪刀架 ，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序 ，適用於成批生產 。

動車床
按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工 ，能自動上下料 ，重複加工一批同樣的工件 ，適用於大批 、大量生產 。

多刀半自動車床
有單軸 、多軸 、臥式和立式之分 。單軸臥式的布局形式與普通車床相似 ，但兩組刀架分別裝在主軸的前後或上下 ，用於加工盤 、環和軸類工件 ，其生產率比普通車床提高3～5倍

仿形車床
能仿照樣板或樣件的形狀尺寸 ，自動完成工件的加工循環(見仿形機床) ，適用於形狀較複雜的工件的小批和成批生產 ，生產率比普通車床高10～15倍 。有多刀架 、多軸 、卡盤式 、立式等類型 。

立式車床
主軸垂直於水平麵 ，工件裝夾在水平的回轉工作台上 ，刀架在橫梁或立柱上移動 。適用於加工較大 、較重 、難於在普通車床上安裝的工件 ，分單柱和雙柱兩大類 。

鏟齒車床
在車削的同時 ，刀架周期地作徑向往複運動 ，用於鏟車銑刀 、滾刀等的成形齒麵 。通常帶有鏟磨附件 ，由單獨電動機驅動的小砂輪鏟磨齒麵。

專門化車床
加工某類工件的特定表麵的車床 ，如曲軸車床、凸輪軸車床 、車輪車床 、車軸車床 、軋輥車床和鋼錠車床等 。

聯合車床
主要用於車削加工,但附加一些特殊部件和附件後還可進行鏜 、銑 、鑽 、插 、磨等加工 ，具有"一機多能"的特點 ，適用於工程車 、船舶或移動修理站上的修配工作 。

馬鞍車床
馬鞍車床在車頭箱處的左端床身為下沉狀 ，能夠容納直徑大的零件 。車床的外形為兩頭高 ，中間低 ，形似馬鞍，所以稱為馬鞍車床 。馬鞍車床適合加工徑向尺寸大 ，軸向尺寸小的零件 ，適於車削工件外圓 、內孔 、端麵 、切槽和公製 、英製 、模數 、經節螺紋 ，還可進行鑽孔 、鏜孔 、鉸孔等工藝 ，特別適於單件 、成批生產企業使用 。馬鞍車床在馬鞍槽內可加工較大直徑工件 。機床導軌經淬硬並精磨 ，操作方便可靠 。車床具有功率大 、轉速高 ，剛性強 、精度高 、噪音低等特點 。